festo費斯托ADN-S-12-5-A-P-A雙作用氣缸

外殼材料陽(yáng)極氧化精制鋁合金
工作壓力0.1 MPa ... 1 MPa
行程5 mm
活塞直徑12 mm
短型號代碼ADN-S
緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置可選
工作模式雙作用
活塞桿端部外螺紋
設計缸徑
活塞桿
位置檢測通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
符號00991217
派生型一端活塞桿
工作壓力1 bar ... 10 bar
工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質(zhì)說(shuō)明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度0 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量0.07 J
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程51 N
6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程68 N
0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量6 g
每 10 m 行程的附加重量15 g
0 mm 行程的基本重量33 g
每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量2 g
安裝方式要么：
帶通孔
通過(guò)內螺紋安裝
帶附件
氣動(dòng)接口M5
材料說(shuō)明RoHS 合規
蓋子材料陽(yáng)極氧化精制鋁合金
動(dòng)態(tài)密封件材料NBR
TPE-U(PU)
活塞桿材料高合金不銹鋼

氣缸數的增加不能無(wú)限制。因為隨著(zhù)氣缸數的增加，發(fā)動(dòng)機的零部件數也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機結構復雜，降低發(fā)動(dòng)機的可靠性，增加發(fā)動(dòng)機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機的體積變大。因此，氣車(chē)發(fā)動(dòng)機的氣缸數都是根據發(fā)動(dòng)機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。所有氣缸均肩并肩排成一個(gè)平面，它的缸體和曲軸結構簡(jiǎn)單，而且使用一個(gè)氣缸蓋，制造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點(diǎn)是功率較低。“直列”可用l代表，后面加上氣缸數就是發(fā)動(dòng)機代號，現代汽車(chē)上主要有l3、l4、l5、l6型發(fā)動(dòng)機。festo費斯托ADN-S-12-5-A-P-A雙作用氣缸

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