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松下伺服驅動(dòng)器A6SF系列MFDLTB4SF 工作原理相關(guān)介紹
更新時(shí)間:2024-06-26 點(diǎn)擊量:67

松下伺服驅動(dòng)器A6SF系列MFDLTB4SF 工作原理相關(guān)介紹


訂貨產(chǎn)品號 MFDLTB4SF 

產(chǎn)品 伺服驅動(dòng)器 

詳細 A6SF系列

多功能型(脈沖、模擬、全閉環(huán))

有安全功能 

產(chǎn)品名稱(chēng) MINAS A6S 系列 伺服驅動(dòng)器 

特長(cháng) 更快速、更智能、使用更簡(jiǎn)單的升級。提升了功率小型化驅動(dòng)器。 

松下伺服驅動(dòng)器2-500.png

外形型號名 F 型 

響應頻率 (kHz) 3.2 

控制方式 位置控制, 速度控制, 轉矩控制, 全閉環(huán)控制 

安全功能 有 

電源電壓規格 三相 400 V 

I/F 功能區分 模擬/脈沖, Modbus (RS485/RS232) 

[[基本規格] 編碼器反饋 23 bit(8388608 分辨率)7線(xiàn)串行絕對式編碼器 

[[基本規格] 編碼器反饋關(guān)于 ※使用增量式系統(不使用多圈數據)的情況下,使用時(shí)無(wú)需連接絕對式編碼器用電池。將Pr0.15設置為出廠(chǎng)設置“1"。 

外形尺寸 寬度 (W) (單位 : mm) 130 

外形尺寸 高度 (H) (單位 : mm) 220 

外形尺寸 深度 (D) (單位 : mm) 216 

重量 (kg) 約5.2 


基本規格

項目?jì)热?/span>

輸入電源 : 主電路電源 三相 380 V (+10% -15%) ~480 V (+10% -15%) 50/60 Hz

*TN (把中性點(diǎn)接地) 

輸入電源 : 控制電路電源 DC 24 V ± 15 % 

外部位移傳感器反饋 A/B 相 ? 原點(diǎn)信號差動(dòng)輸入、本公司專(zhuān)用格式對應產(chǎn)品 

I/O連接器 :

控制信號 輸入 通用10輸入

根據參數選擇通用輸入功能 

I/O連接器 :

控制信號 輸出 通用6輸出

根據參數選擇通用輸出功能 

松下伺服驅動(dòng)器-500.png


I/O連接器 :

模擬信號 輸入 3輸入(16 bit A/D輸入1、12 bit A/D輸入2) 

I/O連接器 :

模擬信號 輸出 2輸出(模擬監視器輸出2) 

I/O連接器 :

脈沖信號 輸入 2輸入(光電耦合器輸入、長(cháng)線(xiàn)接收器輸入)

通過(guò)光電耦合器輸入,可對應長(cháng)線(xiàn)驅動(dòng)器I/F?開(kāi)路集電極I/F

通過(guò)長(cháng)線(xiàn)接收器輸入,可對應長(cháng)線(xiàn)驅動(dòng)器I/F 

I/O連接器 :

脈沖信號 輸出 4 輸出(長(cháng)線(xiàn)驅動(dòng)輸出3、開(kāi)路集電極輸出1)

編碼器反饋脈沖(A?B?Z 相) 或者外部位移傳感器脈沖(EXA? EXB?EXZ 相) 通過(guò)長(cháng)線(xiàn)驅動(dòng)器輸出。

Z 相或者 EXZ 相脈沖也有開(kāi)路集電極輸出。 

通信功能 USB, RS232, RS485, Modbus-RTU 

通信功能 : USB 可連接電腦等進(jìn)行參數設定以及狀態(tài)監視等。 

通信功能 : RS232 可與上位控制器進(jìn)行1 : 1 通信。 

通信功能 : RS485 可與上位控制器進(jìn)行1 : n 通信(最大31 軸)。 

通信功能 : Modbus-RTU 可與上位控制器進(jìn)行1 : n 通信 

回生 內置再生電阻(可外置) 

控制模式 (1)位置控制 (2)速度控制 (3)轉矩控制 (4)位置/速度控制 (5)位置/轉矩控制 (6)速度/轉矩控制 (7)全閉環(huán)控制

7個(gè)模式通過(guò)參數進(jìn)行切換 

松下伺服1.png

工作原理

主流的伺服驅動(dòng)器均采用數字信號處理器(DSP)作為控制核心,可以實(shí)現比較復雜的控制算法,實(shí)現數字化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設計的驅動(dòng)電路,IPM內部集成了驅動(dòng)電路,同時(shí)具有過(guò)電壓、過(guò)電流、過(guò)熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動(dòng)電路,以減小啟動(dòng)過(guò)程對驅動(dòng)器的沖擊。功率驅動(dòng)單元首先通過(guò)三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流,得到相應的直流電。經(jīng)過(guò)整流好的三相電或市電,再通過(guò)三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來(lái)驅動(dòng)三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅動(dòng)單元的整個(gè)過(guò)程可以簡(jiǎn)單的說(shuō)就是AC-DC-AC的過(guò)程。整流單元(AC-DC)主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。

隨著(zhù)伺服系統的大規模應用,伺服驅動(dòng)器使用、伺服驅動(dòng)器調試、伺服驅動(dòng)器維修都是伺服驅動(dòng)器在當今比較重要的技術(shù)課題,越來(lái)越多工控技術(shù)服務(wù)商對伺服驅動(dòng)器進(jìn)行了技術(shù)深層次研究。

伺服驅動(dòng)器是現代運動(dòng)控制的重要組成部分,被廣泛應用于工業(yè)機器人及數控加工中心等自動(dòng)化設備中。尤其是應用于控制交流永磁同步電機的伺服驅動(dòng)器已經(jīng)成為國內外研究熱點(diǎn)。當前交流伺服驅動(dòng)器設計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設計合理與否,對于整個(gè)伺服控制系統,特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。

松下伺服驅動(dòng)器A6SF系列MFDLTB4SF 工作原理相關(guān)介紹

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